Sadoru.log

先週は木曜に仙台へ出張（無理やり入れた）、そして金曜日は有休取ってたのですみかわに行ってきた。
木曜飲んだ酒も全然残らずにすっきりとお目覚め。
約１年ぶりかな〜？

さすがに東北はまだまだ寒かったけど、
すっかり雪の溶けた田舎道をお山に向かってずんずん走っていく。
平日は車いなくていいねー！
まぁ、休みの日でもそんなに走ってませんが。

↓遠くにはまだ雪もっさりの山。　えぼし＆すみかわ方面。

えぼしはもう営業終わっちゃったんだろうかね？

まったりとお昼前にスミカワ着。
意外にも滑りに来てる人はいたね。
駐車場は結構いっぱいでした。

天気は快晴、風無し！

準備運動にとりあえず滑りまくろうと思い、
一本目からリフト３本乗り継いであとみへ上がってみる。

１本目のリフト下キッカーもまだ健在でした。
とりあえずデカい。
んで、あとみゲレンデ。
さすがに春仕様で気合の入ったキッカーが乱立してましたよー！
写真なしなのが残念。

デカキッカーと飛ぶ人たちを眺めながら２，３本かっ飛ばしつつ体をあっためて一番下のゲレンデへ移動。
一人でそんなデカいのチャレンジするテンションもなかったので・・・

(continue reading…)

奥利根でサンガリア・エアコンテスト観戦してきたよ。

ちょこっと覗いてあとは練習してるつもりだったのが、
結局、ほとんど全部見てた。

ゲレンデ上がった頃には公開練習中。
でっかいキッカーが2つそそり立ってた。

みんな気持ちよくぶっ飛んでたねー
優勝したのはスイッチからの１０８０°。
目の前で見るとホントにグルングルンすんごい回転だった。

ナイスなＭＣもあって楽しかったんだけど、やっぱギャラリーの数は寂しいかなぁ。。。

一緒に連れてったスノボの後輩は、スキーのエアの大会は見たことが無いというか、存在自体を知らなかったらしく、「すごい！」の連発。

スポンサーの”サンガリア”から、観客にも飲み物が振る舞われたのですかさず頂いといた。

何ヶ月ぶりかに炭酸飲料飲みましたね。

白川塾サイトに早速リザルト出てますね。

俺も地味にがんばってこー

奥利根か苗場か迷ってましたが、かぐらに行ってきた。
スノボの友達と二人旅。
５：３０くらいに東松山から乗って、赤城あたりで微妙な渋滞があっただけで他は順調な道のり。
出発前に見た予報は雪→曇だったので、「しんしんと降ってんだろうなー」と思ってたものの、関越トンネルを抜けると快晴！
しかも雪はサラッサラ。ちょー軽かった。

ロープウェイを下りてリフト1本乗ってゴンドラへ乗り継ぎ。
ゴンドラは外側にスキーを入れるキャリアが付いてんだけど、あれってツインチップは入らないんですよね。
カービングもテールが広いやつだと無理っぽい。
そろそろデカイのに変えて欲しいもんです。　とゴンドラに乗るたびに思う。
スキー持って乗り込んだらスタッフに
「スキーの方もこれつけてください！」
と言われて、スノボの先っぽに被せるカバーを渡された。
傷防止のやつね。
ボードサイズなのでスキーに被せると何かヘンなの。

「かぐら」の文字がいいね♪

滑り出したのはたぶん９時くらい。
朝一パウダーは全て食われまくった後のようで、ゲレンデにはいたるところに無数のトラックが残ってました。

かぐらではみつまたエリアにええ感じのパークがありました。
ロープウェイ下りたとこののゲレンデ。
上から流していくと計５〜６発は飛べる。

みつまたのは浅貝みたいにガチンコなパークじゃなくて、だいぶ気軽に飛べる感じでよかったです。
めっさ上手い人も殆どいなかったし。

「フォースパーク」ってのぼりが掲げてあったので、浅貝のと同じらしい。
（浅貝も「フォースパーク」ですよね）

さすがに台もしっかりしてるし、程よい大きさで。
しかも高速リフト1本かかってるからガンガン回れる。

飛び練習というよりは「滑りまくり」が今日のテーマだったので、ちょこっとしかエア台は入らなかった。

ノートラックな斜面はなかったけど、雪が軽くて天気も良くて最高でしたね。
コブっぽいとこを何本か滑ったらもう太ももが悲鳴上げまくりで上がる直前はまともにターンできなくなってた。
コブの頭にスキーの先が刺さって大ゴケ。
久々に縦回転でコケた。

もうくたくたに疲れました。
でもなんか気持ちイイ。

家帰ってきたら、2日くらい前にメールで申し込んだPRDETORの来期ウェアのカタログが届いてました。
またウェア欲しくなってきた。

奥利根行くつもりだったんだけど、今日はFASTLANEのキャンプがあるようで、パークはキャンパー＋普通の人で多すぎだろうということで急遽行き先変更！
GALAとか岩原とかいろいろ、湯沢石打あたりはスキー場多すぎて結構悩んだ挙句、神立に行ってきた。
今シーズン新潟で滑るのは初です。

関越トンネル抜けると雪の量が全然違う！

んで神立ですが、今日は気温が高い上に無風で暑い感じだった。
雪崩の危険のせいか、コースは一部滑走不可。
そのせいか、ちょっと人が多かったかも。

パークはがっちし造られてたね。

でも今日は極度の寝不足のおかげで、ゲレンデ立ったときからなんかフラフラしてたので飛ぶのはやめときました。

さらーっと眺めたところ、
上からキッカーが二列あって、どっちも飛びやすそうな形でしたね。
それ過ぎるとBOXゾーン。
結構な種類が置いてあったな。
天板がアクリルっぽい白いやつで、ツルツルしてそうなヤツがゴロゴロ。

今シーズン中にもっかい行きたいもんです。

今日はこないだボード→スキーに転向した会社の先輩のデビュー日でもありました。
彼が買った板はロシのSCRATCH。
今年モデル。

かなーりガッシリしてて幅も太くてカッコええ板です。

しかし、これがまた重い！

俺の1260の倍はあるんじゃないか？
滑る分にはどっしりしてていいと思うんだけど、持ち運びは結構キツいものがありますね。
（1260が軽すぎるってのもあるが）

しばらく滑っててふと気づいたのは、板に書いてあるモデル名。

”ＢＣ”て。

一緒買いに行ったときは”SCRATCH”て名前だけ見て、
「あー、タナーが前使ってたやつね。　いいんでねがぃ。」
とか思ってたわけですが、
よくよく考えてみたら”ＢＣ”っていうのはバックカントリーメインのモデルではないのかな？
幅がなんかやけに太く感じるのもそのせいだろう。

とあるサイトでの商品解説には、

バックカントリーでのパウダーランで浮力を発揮するファットスキー。
パークやビッグキッカーでも抜群の安定性を誇ります。

とあった。
やはりね。

そんな重スキーで長板初挑戦の先輩はフツーにターンできてました。
スキーボードはちょっとやってただけあってさすがに取っつきは早かった。
運動神経もいいし。

次はそろそろ飛んでみますかね。

なんだかんだで昨日は2時間くらいしか寝てなくて、
行きも帰りも運転は後輩と友達に任せっぱなしでした。ほんとすんません。

モーグルの予選の放送始まるまでちょっと寝ようと思ってたのにもう始まるし。
すんげー眠い。

4日（土）は奥利根行ってきましたよ。
気ままに一人旅。
今シーズン入ってやっと初奥利根であります。

のんびりと８時に発。
鶴ヶ島あたりから1発目の渋滞。事故っぽかった。
2発目は沼田あたりから月夜野まで。
ナビ上では”チェーン規制”のマークでてたから、どっかでタイヤチェックしてるんだろうなーと思ってたのに結局ノーチェック。実際高速は雪なかったね。
で、１１：３０着。
駐車場がもう満杯になっちゃってて一番端っこに追いやられる。

林道パークで練習して来ました。
自分以外はスキーが５人ほど。あとボードの人たちが７，８人くらい。

去年の春先に会った方々にもまた会えました。

気温は低かったけど、ずっとハイクのおかげで汗ビッチョリでした。
やっぱボンバーは暑いわ。
同じの着てるスキーの人もいて、同意見だったのでなんとなく安心した。
もうちょい薄めのジャケットが欲しいなー

夕方頃に、
「父ちゃん指導のもと、モーグル練習中！」
って感じの親子連れが入ってきて、子供がエアの練習してた。
身長から見てまだ小学生だろうな。

「あれでいきなりバックフリップなんかやられたらたまんないっすよね〜」
とか話ながら見てたら1発目はスプレッド（？）飛んでて、
「おー、なかなかやるねー」
なんて思ってたらその後サラリと３６０回ってんの。

凹んだね。

自分はグラブの１つもできなかったのに・・・

ボンバー着てた人には
「ストレートはちゃんと飛べてるから後は掴むだけじゃない？」
と言ってもらえました。

そうなんですよね〜

次はまず飛んだらとにかく体を動かしてみようと思います。はい。
来週こそは掴む！！
よし！
まずは小学生レベルを超えねば。

今回、関越では初めてETCの通勤割引使ってみました。
行きは渋川伊香保で下りてまた乗る。んでそこまでの料金が半額。

帰りも同様に嵐山小川で下りて、
￥２６００→￥１３００
そっから川越までが￥９３０だったかな？

通勤割引の時間帯に通ればかなりお得だね。

前納割引がもう終わっちゃってるからマイレージサービスの登録しとかないとな。